美国国务卿布林肯今年6月接受《外交事务》采访时说：“我们能做的和我们正在努力做的是塑造北京周边的战略环境。”布林肯的这番话再次表明，美国对我周边的破坏之举，从来没有停歇过，尤其是在国际舆论领域。
近年来，美国加紧做喜马拉雅周边的印度和尼泊尔等国的工作，其近期目标是阻挡“一带一路”跨过喜马拉雅山，中期目标是破坏环喜马拉雅经济合作带的形成，长期目标是破坏欧亚大陆与南亚次大陆在经济上的一体化和政治上的团结与聚拢。
历史上穿越大喜马拉雅山西端的“丝绸之路”，曾是中国对外交流的第一条通道。如果按照布林肯的新自由主义规则和秩序，喜马拉雅山将变成一堵不可翻越的高墙。而环喜马拉雅经济合作带的叙事需要多文明、跨文明的宏大的喜马拉雅文明图景。在环喜马拉雅国家，要力推“团结就是力量，分裂没有出路”这句话蕴含的丰富智慧。如果通过环喜马拉雅经济合作带的建立，把中国、印度、俄罗斯、中亚、伊朗、巴基斯坦等结合为一个欧亚经济体，东欧国家等则将更有动力加强与占世界人口一半以上“东方国家”的合作。
喜马拉雅山的山口廊道一直是中国通向世界的孔道，是华夏文明、佛教文明和伊斯兰文明相遇的地方，如今更是“一带一路”的重要节点。我们需要对环喜马拉雅经济合作带有一个独特、完整和全面的理解。
在当前世界体系正处于大变局的时候，我们应该把这一剧烈变化视为环喜马拉雅诸国知识分子开展新的知识生产和新的叙事的契机。喜马拉雅区域是西方殖民势力对亚洲进行殖民统治最早、最深入的地区之一。从英国帝国主义到今天的美国霸权主义，都从来没有停止过有关喜马拉雅地区的宣传鼓动和实际破坏。在全球舆论新环境里，表面上看到的是美西方国家媒体制造的相关舆情，其本质是一场严峻的东西方思想博弈。
当前环喜马拉雅诸国学界和媒体缺乏自主的喜马拉雅知识生产，并依赖美西方国家的喜马拉雅知识生产。其结果是，一些国家的学界和媒体受制于西方话语，缩手缩脚，不敢自主开展环喜马拉雅的叙事写作。环喜马拉雅诸国知识分子和写作者要勇于通过自己的写作，让环喜马拉雅地区的人民积极开展相互阅读，为建立环喜马拉雅经济合作带提供知识条件。
环喜马拉雅诸国知识分子要勇于突破西方学界和媒体的思想禁锢，开展自主的跨喜马拉雅山的历史、文化与社会写作，形成由中国学者和喜马拉雅周边诸国学者为写作主体的喜马拉雅新叙事。喜马拉雅新叙事的目的就是要用环喜马拉雅国家和地区人民的大团结叙事取代美西方二元对立的喜马拉雅叙事。
在抗击新冠肺炎疫情的3年时间里，我们坚持推进喜马拉雅山附近的基础设施建设。拉萨-林芝铁路、和田-若羌铁路、格尔木-库尔勒铁路的建成通车，塔什库尔干机场的正式通航、川藏铁路的兴建，这些铁路、公路和机场就像一条条多彩的哈达把边地人民和内地人民连在一起，大大缩短了内地到喜马拉雅山边陲的距离。未来将有更多的疆藏少数民族同胞来东部省市工作，同时会有更多的东部省市居民来疆藏工作，更多更好地塑造人们的边疆观、边地观、边界观和喜马拉雅山观。
中华文化的“化”源自儒家的“近者悦，远者来”的文化自信与民族自信。通过与南亚和西亚诸国开展环喜马拉雅山旅游和旅游设施建设，我们也可向外喜马拉雅国家与地区展示中国式现代化和人类文明新形态。
（作者李希光，欧美同学会研究院“一带一路”研究中心主任，清华大学国际传播研究中心主任、教授）
原文刊登于：2022-12-27 环球网官方帐号