挑战重重
行之不易的海洋科考
作为探索海洋的重要手段，海洋科考是一项耗费大量人力、物力和财力的科研活动，也是一项难度较高的科学考察。这不仅因为涉及的勘探装备多，还因为人员构成非常复杂，更因为浩瀚海洋的不可控、不确定。
科考船上正在运转的地震勘探设备
人常说天有不测风云，海洋科考也是一样。我们此次任务，也是一波三折终得圆满。
我们原定于1月12日出港。然而，科考船上配备的两个救生船坏了一个，需要更换配件，而所需要的配件直到15日才到达港口，因此我们于1月16日才正式离港。
几天后，我们刚刚驶入考察区域，不巧一名女队员上下楼梯时滑倒导致脚踝骨折，而船上只有一些基本的药品和医疗器材，船长决定将船驶回福克兰群岛送受伤队员上岸就医。此时，另外两名女队员也出现了非常严重的晕船现象，无法在船上正常工作和生活，便跟着受伤女队员一起下了船。这样，我们实际展开科学考察的时间比计划又晚了一周多。
屋漏偏逢连夜雨。在科考进行到尾声时，一名技术员在切割钢管时碎屑不慎飞入眼睛，急需上岸医治，船长决定结束考察提前返航。
我们要面对的，不仅是这些意外导致的展开科学考察的时间的减少。我们所调查的海域以风浪大知名，天气恶劣时海浪高达十几米。一旦我们遇到大型风暴，就不得不将所有的传感器收回，然后全速航行驶离风暴区域。这些浩瀚的海洋带给我们的实际挑战，使我们的考察任务异常紧张。
船上的会议室经风暴洗礼后的凌乱景象
此次海洋科考，对每一名队员来说，都是一次身心的巨大考验。
人员受伤的突发状况、变幻莫测的海洋情况迫使我们必须随时调整计划。每天早上，首席科学家会与船长交流海上天气以及船只情况，据此制定当天的科考计划。然后，肩负不同探测任务的小组根据总体计划再来制定本组的计划。一旦有突发情况，计划就要相应地修改，比如原定3天完成的任务就可能被压缩到了2天。这就要求我们必须判断探测点的重要程度并做出取舍，以保证整个任务的顺利完成。
海上的探测器较为昂贵，所以在部署时需要慎之又慎，操作稍有差池，就可能使探测器发挥的作用达不到应有的效果。在这45天中，每个人都承受着时刻应对突发状况的巨大心理压力，也紧绷着神经，小心翼翼地进行着每一个操作。
长时间出海也是对队员体力的一次考验。船上实验和海洋调查24小时不间断地进行，科研人员分两班轮流值班，每人每天需连续海上作业12小时，一周七天连续工作。凌晨12点到中午12点为夜班时间，中午12点至深夜24点为白班时间。值夜班意味着昼夜颠倒，比值白班的同志更加辛苦疲惫。在值班分配时，考虑到自己年龄小体力好，我主动要求承担夜班工作，得到了队友们的赞誉。
