（抗战胜利80周年）杭州钱塘江大桥：历经战火见证发展书写“桥坚强”故事

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，复兴号列车从钱塘江大桥驶过。中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，复兴号列车行驶在钱塘江大桥上。中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，年轻游客骑行，在钱塘江大桥桥头停留。中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，钱塘江大桥之外，"三十多岁"的杭州高新区(滨江)已是高楼林立。中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，车辆在钱塘江大桥上通行。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，钱塘江大桥一侧，如今的杭州高新区(滨江)已是高楼林立。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，轮船通过钱塘江大桥驶向钱塘江下游。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，汽车和轮船从钱塘江大桥上下通过。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，1934年初建的钱塘江大桥(下)和2002年建设的复兴大桥(上)“同框”。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，从钱塘江大桥眺望，杭州奥体中心等众多现代建筑构成城市天际线。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，火车驶过钱塘江大桥。中新社记者 王刚 摄