长江网红“背篓轮渡”换新 “新渝忠客2180”正式投入运营

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”载着各类农产品行驶在长江上。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”船主秦大益(右一)、曹利芳(右二)共同开启首航。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄 

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”首航当日，沿线菜农们专程送来锦旗，以最质朴的方式致谢公益帮扶。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄 

3月31日，“新渝忠客2180”首航当日，沿线菜农们挑着扁担、背着背篓有序登船。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄 

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”船舱内，船主曹利芳(右一)俯身问候乘客。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”船舱内，船主秦大益(右二)为乘客发放爱心早餐。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，菜农们在“新渝忠客2180”船舱内吃早餐。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，当地民众乘坐“新渝忠客2180”出行。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，“新渝忠客2180”船头装满各种农产品。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，重庆忠县，菜农们乘坐“新渝忠客2180”前往县城卖菜。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，“新渝忠客2180”抵达重庆忠县西山渡口，菜农们有序下船前往市场。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄

3月31日，“新渝忠客2180”抵达重庆忠县西山渡口，菜农在志愿者的帮助下前往市场。当日，“新渝忠客2180”正式投入运营。“渝忠客2180”是航行于三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，承担沿线民众日常出行和农产品运输任务。在网络上，“渝忠客2180”被网友亲切称为“背篓轮渡”。“新渝忠客2180”则是“渝忠客2180”的新船。据悉，此次投入运营的新船在安全、环保、舒适性上全面提升。其中，抗风能力达8级，远超老船标准；船舶结构强度、稳性、动力配置全面升级；客舱布局优化，加大农产品存放区，配备空调与隔热设施，更加舒适便捷，但票价保持不变。中新社记者 何蓬磊 摄